同致主管表示,目前接單營運仍穩定成長,「單月的每股獲利數
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字,比起絕大多數企業一整年的成績還多!」替近期股價急殺抱屈。
原本一路支撐同致股價走高的月營收表現,在4月成長力道暫歇,加上近期台股下 挫,同致股價立即面臨拉回修正強大壓力。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
同致自結4月稅後淨利1.1億元、EPS達1.3元,稍低於今年首季月均1.67元的成績;累計前4月稅後淨利5.34億元 、EPS達6.32元,仍創同期獲利新高紀錄。
同致近來成為這波汽車零件類股回檔潮中,股價修正最多的個股,就連全球最大電動車廠Tesla股價跌,同致也受牽連。事實上,同致根本不是Tesla供應鏈的成員。
從今年5月4日起跌點計,同致短短7個交易日股價修正幅度逼近4成,市值估計蒸發近200億元,股民哀嚎一片。昨天同致股價下跌39元、再收跌停價354元,拱手將汽車零件類股股王寶座,讓回給前股王為升(2231)。為升昨天股價也跌15元、收357元。
法人指出,同致自公布4月合併營收8.3億元、月減20%,未能續創單月營收新高紀錄後,引爆後續一連串股價崩跌。
法人提醒,大陸自主品牌車廠主宰同致半數以上業務,建議投資人可以大陸車市、特別是自 主品牌車廠業績,作為判斷同致業務的觀察標的。
同致從去年7月底130元價位起漲,挾汽車先進輔助駕駛系統(ADAS)普及議題熱潮 ,股價一路仰攻,至今年4月22日盤中創下595元最高價紀錄,約9個月的時間股價大漲近3.6倍,成為市場焦點。
同致電子(3552)股價跌跌不休,昨(12)日再拉出7天內的第3根跌停板,不僅跌掉股民信心,也跌下汽車零件類股股王寶座。面對各種壓力,同致昨天首 度公布單月自結獲利,4月EPS達1.30元、累計前4月EPS達6.32元,創同期獲利新高紀錄。
觀察三大法人動向相當分歧,過去一路追捧同致的本土投顧、自營商,近日來大舉賣超;反倒外資近3交易日買超不少,看多同致後市的意味濃厚。
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原本一路支撐同致股價走高的月營收表現,在4月成長力道暫歇,加上近期台股下 挫,同致股價立即面臨拉回修正強大壓力。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
同致自結4月稅後淨利1.1億元、EPS達1.3元,稍低於今年首季月均1.67元的成績;累計前4月稅後淨利5.34億元 、EPS達6.32元,仍創同期獲利新高紀錄。
同致近來成為這波汽車零件類股回檔潮中,股價修正最多的個股,就連全球最大電動車廠Tesla股價跌,同致也受牽連。事實上,同致根本不是Tesla供應鏈的成員。
從今年5月4日起跌點計,同致短短7個交易日股價修正幅度逼近4成,市值估計蒸發近200億元,股民哀嚎一片。昨天同致股價下跌39元、再收跌停價354元,拱手將汽車零件類股股王寶座,讓回給前股王為升(2231)。為升昨天股價也跌15元、收357元。
法人指出,同致自公布4月合併營收8.3億元、月減20%,未能續創單月營收新高紀錄後,引爆後續一連串股價崩跌。
法人提醒,大陸自主品牌車廠主宰同致半數以上業務,建議投資人可以大陸車市、特別是自 主品牌車廠業績,作為判斷同致業務的觀察標的。
同致從去年7月底130元價位起漲,挾汽車先進輔助駕駛系統(ADAS)普及議題熱潮 ,股價一路仰攻,至今年4月22日盤中創下595元最高價紀錄,約9個月的時間股價大漲近3.6倍,成為市場焦點。
同致電子(3552)股價跌跌不休,昨(12)日再拉出7天內的第3根跌停板,不僅跌掉股民信心,也跌下汽車零件類股股王寶座。面對各種壓力,同致昨天首 度公布單月自結獲利,4月EPS達1.30元、累計前4月EPS達6.32元,創同期獲利新高紀錄。
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