明明認為，由於煤炭、鋼鐵等主要集中在央企和國企，而現在經濟結構調整的方向
就是讓過剩產能退出，在這種大的背景下，大陸的央企和國企出現「違約潮」並不令人意外。
旺報【記者梁世煌╱綜合報導】
讓過剩產能退出
根據《第一財經日報》的報導，截至2016年7月底，大陸信用債市場共有包括東北特鋼在內的18家各類企業發行的違約金額達247.6億元，而從2014年大陸市場打破剛性兌付至今，其累計違約金額在376億元，可以看出，今年大半年的時間，違約金額幾乎已是前2年的2倍之多
。
值得注意的是，過去一向是大陸債券市場模範生的國企、央企，今年的償債紀錄有日趨惡化的跡象，這使得市場對央企、國企的「傳統信仰」破碎一地。在今年違約事件中，涉及央企子公司及地方國企雖僅6家，但違約金額卻高達164.7億元，占違約總金額約67%，遠高於民企的27.91億元及外資企業的55億元。
中信證券研究部總監明明對此指出，全球外需下降、貿易下滑，間接導致了船舶、物流這些週期性行業的蕭條，此外，企業自身的經營問題、盲目的擴張等也導致債務負擔沉重
。
大陸債務危機再度發出警報，這次則是央企國企成為企業債最大地雷區。根據統計，從2016年至今，大陸的信用債市場已有近250億元（人民幣，下同）發生實質性違約，不僅違約規模是前2年的2倍，其中近7成的違約還是來自央企、國企，過去債市牢不可破的「央企信仰」、「國企信仰」紛紛被打破，央企國企不再是投資人心目中「有債必還」的保證。
其次，近期違約的央企不乏大公司的子公司、分公司。過去人們普遍將這些子公司、分公司視為其背後有央企的信仰背書，但實際上，這些企業的經營狀況差別懸殊，信用風險反而比較高。
問題比民企
難解決
由於央企、國企債務能否解決，須視大陸中央及地方政府的政策方向而定，因此，央企和國企的難度似乎要比民企大得多。中國社會科學院學部委員李揚表示，債務問題並非某個部門能夠解決，目前大陸國務院有關部門已形成共識，需要有一個統籌機構來解決債務問題。
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